Формула-1 - популярные термины

Эта глава состоит из всей популярной терминологии, используемой в Формуле-1. Это лучше понимать язык спорта.

Правило 107% - Водитель не должен превышать 107 процентов самого быстрого времени в квалификационной сессии; если он этого не сделает, ему не разрешат начать гонку. Ему разрешают начать, если он устанавливает подходящее время во время тренировки.

Backmarker - Отстающие драйверы называются backmarker. Они показаны синим флагом, чтобы уступить дорогу для ведущих водителей.

Вздутие - неправильный выбор состава шины может привести к избыточному нагреву, что может привести к отрыву кусков резины с шины. Это называется волдырями.

Кабина - Зона отдыха водителя в автомобиле F1 называется кабиной.

Delta Time - Разница во времени между двумя кругами или двумя машинами называется дельта-временем.

Штраф за проезд - штраф, налагаемый за незначительное нарушение или нарушение правил на трассе. Это требует, чтобы водитель двигался с минимальной скоростью и въезжал на пит-лейн без остановки. Водителю разрешено повторно участвовать в гонке.

Плоское пятно - участок шины, где она сильно изношена из-за вращения или экстремального разрушения, называется плоским пятном.

Формирующий круг или прогревочный круг - автомобили проезжают круг из сетки до начала гонки, а затем возвращаются в позиции сетки. Это известно как прогревочный круг.

Прыжок с места - Датчики устанавливаются в положениях сетки, чтобы контролировать автомобили, которые стартуют до того, как погаснут все красные огни, сигнализирующие о начале гонки. Такой старт называется прыжковым стартом, и водитель получает за это штраф.

Lollipop - вывеску на пит - стопе , который сигнализирует водителю применить тормоза и пребывание на первой передаче , прежде чем автомобиль понижен с гнездами.

Parc ferme - Запретная зона, куда не допускаются члены команды, и все гоночные машины водятся здесь после завершения тренировки или гонки. Эта область контролируется только стюардами.

Pit board - доска, удерживаемая у стены ямы, для информирования водителя о времени разницы, оставшемся количестве кругов и текущей позиции.

Яма стены - это область команды F1, где менеджер, инженеры и вспомогательный персонал внимательно следят за своими машинами, используя небольшие экраны под укрытием.

Ямы - область дорожки, разделенная стеной. Автомобили въезжают в пит-хаус команды для смены колес, заправляют машину и настраивают другие изменения.

Поул-позиция. Гонщик, который показал лучшее время во время квалификационной сессии, получает первую сетку в день гонки.

Стюард - высокопоставленный чиновник, назначенный для гонок, чтобы принимать решения.

Подогреватель шин - электронное покрывало оборачивается вокруг шин перед тем, как автомобили будут настроены на гонку, что поддерживает их при оптимальных температурах до начала гонки.

Полоса козырька - верхний край шлема нуждается в дополнительной защите и снабжен полосой козырька, изготовленной из Zylon, который является высокопрочным материалом из углеродного волокна.

Конструктор - С 1981 года FIA приняла правило, согласно которому соответствующие команды F1 должны создавать свой собственный двигатель и шасси автомобиля. Владелец двигателя и шасси называется конструктором.

Цепи - Формулы схема треки специально и целенаправленно построенная для проведения гонок. Схемы F1 бывают двух типов - уличные и дорожные.